Труба бурильная d-63*5 цельная l-6000мм под замок зн-635 гр.проч. л-м

труба бурильная цельная,упрочненная,универсальная с высаженными внутрь концами в дополнение к гост 631-75

временное сопротивление разрыву 936 мпа

предел текучести                            878 мпа

относительное удлинение                 18%

ударная вязкость                            139 дж/м2

относительное сужение                   59,5

твердость по роквеллу hrc                27-27ед

вид термообработки                        обьемная закалка и отпуск трубы по всей длинне

группа прочности                             л-м

Бурильная колонна представляет собой спущенную в скважину сборку из бурильных труб скрепленных между собой бурильными замками, предназначенную для подачи гидравлической и механической энергии к долоту, для создания осевой нагрузки на долото, а также для управления траекторией бурящейся скважины.

Являясь совместно с долотом и забойным двигателем буровым инструментом, бурильная колонна выполняет следующие функции:

• передаёт вращение от ротора к долоту;
• воспринимает от забойных двигателей реактивные моменты;
• подаёт к забою промывочный агент;
• подводит гидравлическую мощность к долоту и погружному гидравлическому двигателю;
• вдавливает долото в горные породы на забое, действуя своей силой тяжести (осевую нагрузку на долото создает часть утяжеленных бурильных труб (УБТ), включенных в состав компоновки низа бурильной колонны (КНБК), часть утяжеленных бурильных труб (УБТ) служит для натяжения бурильной колонны (а именно для натяжения бурильных труб, как отвес) для создания перпендикулярности всей бурильной колонны относительно к поверхности земли). (правило до 75 % от веса КНБК для создания осевой нагрузки на долото и 25 % для натяжения бурильной колонны действует только на территории некоторых стран СНГ, многие заказчики и буровые подрядчики пренебрегаются этим правилом ставя приоритет на проходку);
• обеспечивает замену долота и погружного двигателя посредством транспортировки их к забою или на дневную поверхности;
• позволяет вести аварийные и другие специальные работы в стволе скважины.